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| 作者：佚名 文章來源：全球電池網 更新時間：2009-11-26 9:32:07 |
2009年新能源汽車電池行業分析與鎳鋰鋅需求
中信國安：
中信國安現持有青海國安99.375％的股權。青海國安成立于2003年，主要從事青海西臺吉乃爾鹽湖中鋰、鉀、硼、鎂等資源的綜合開發。西臺吉乃爾鹽湖位于柴達木盆地中部，面積570平方公里，液體資源儲量為氯化鋰308萬噸、氯化鉀2656萬噸、氧化硼163萬噸、氯化鎂18597萬噸。按設計產能計算，以上資源至少可供公司開采25年以上，潛在經濟價值1700億元。
2.西藏礦業：
中信國安擁有的是鋰鎂伴生礦，最近兩三年來在技術上一直沒有突破，西藏礦業在上游原料的優勢地位就相當凸顯了。公司目前擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。這是世界上唯一以天然形式存在的碳酸鋰鹽湖，除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸。其鎂鋰比僅為 0.02，毋須面對從高鎂鋰比例鹵水中提鋰的難題，因此西藏礦業在未來的受益潛力巨大。
3.西部礦業集團
目前西部礦業集團控制青海鋰業74%的股份。青海鋰業有限公司目前在東臺吉乃爾承擔建設青海鹽湖提鋰及資源綜合利用產業化示范工程。2007年10月，西部礦業集團公司設計產能達3000噸的碳酸鋰項目開始投料生產。經過一年的運轉及生產工藝改造與優化，至2008年9月碳酸鋰項目實現月達產，到目前碳酸鋰產品產量已超過1000噸，產品品質大于99.5％，并實現了低成本、無高溫和高腐蝕、無廢氣、無廢渣排放的規模化清潔生產。
4.鹽湖集團：
為了綜合利用鹽湖鎂、鋰等資源，“十一五”期間鹽湖工業集團公司將投資建成年產10萬噸無水氯化鎂、1萬噸碳酸鋰等項目，打造現代高科技鹽化工基地。鹽湖集團的子公司藍科鋰業，其工藝包括樹脂吸附，洗脫，濃縮，膜分離和碳化等過程。年前裝置在前端樹脂吸附部分調試。由于鹵水鋰濃度較低，大量鹵水需要進入樹脂床，樹脂吸附主要的問題是水耗、樹脂消耗和動力消耗很大，同時由于樹脂對溫度大幅變化適應性不夠，導致樹脂破碎等問題還在解決中。據估算其平均生產1上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一頁
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